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但机遇与挑战总是形影相伴。政治、经济、文化和法律制度存在的巨大差异也无时无刻挑战着企业的应对能力。不懂什么是“工业园”？那就组织该国政府部门负责人来中国实地考察；没有宿舍？那就在集装箱里吃住，直到完成整个园区规划与建设；法律规定不让土地二次分割？历经四年的不断协商，让当地政府看到工业园可带来巨大利益，终于“破例”同意园区土地可以二次分割，并为之颁发合法的土地证；

具体而言，若客户向银行申请信用贷，银行只做通道，资金来自第三方公司，银行收取20%~40%的利息作为通道费。去年底，《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》（下称“141号文”）规定银行业金融机构与第三方机构合作开展贷款业务时不得将授信审查、风险控制等核心业务外包。

红蓝军PK事业合伙人纲领是万科的管理核心，在新纲领的讨论中，万科使用了红蓝军模拟假想敌的模式。“红军”指代万科领导层，“蓝军”是基层骨干，红蓝军PK是以下级的新思路去挑战、评判上级的决策郁亮比过去更忙了。在深圳大梅沙万科总部，有关变革的会议常常持续一整天。知情人士说，郁亮尽可能全程参与这些会议。有一段时间，会议相当密集，很多中高层甚至每周飞一次深圳。

“到了元宵节，还有不少同行没回深圳呢，这两天的订单任务都是饱和的。”他告诉懂懂笔记，尽管很多消费者都抱怨这几天配送效率太慢，但是大多数人都表示理解，这让他心里感觉很温暖。春节期间，同样“坚守”一线城市的还有举家南迁广州的网约车司机江师傅。他告诉懂懂笔记，今年是他携父母妻儿在南方度过的第一个春节。

责任编辑：张申来源：证券时报网证券时报e公司讯，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾今日在第二届中国国际智能产业博览会上称，目前产业竞争的主赛场正在由“单打”PK逐渐变为“双打”比赛，实体产业的竞争不再是单打独斗，各个实体产业正在与信息产业结合，形成新搭档来参与竞争。他举例称，汽车产业正在面对百年未有的大变局。5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等，正在推动跨界协作，特别是信息产业与汽车产业的融合创新，构建了新的车联网生态。

卡利市负责运营这批电动公交车的客运公司经理爱德华多·贝利尼说：“近年来随着技术不断发展，成本逐渐降低，人们对电动车的认可度越来越高。中国的技术处于国际领先水平，中国很多城市都有丰富的电动公交车运营经验，因此我们信赖中国造的电动客车。”为应对空气污染等问题，哥伦比亚今年7月通过一项法律，规定自法律生效起6年内，电动车在各城市公交系统每年新购车辆中的比例不低于30%。